Ce matin dans ma bàl, un message intéressant de Thierry :je voudrais juste apporter une info aux propriétaires de Tiger 1050 qui voudraient monter les protèges-mains en plus des poignées chauffantes. Incroyable mais vrai, ces deux accessoires Triumph ne sont pas compatibles. Le diamètre des poignées est trop gros pour que le protège main l'enveloppe. Résultat, il faut décaler les poignées vers l'intérieur et, à l'emplacement es embouts de guidon, cela laisse un vide d'1 cm très inesthétique. Seule solution, tailler ...

Bête du GévaudanEt voilà, une aventure de plus au compteur, le Tigre est de retour de sa balade dans le Gévaudan. Découverte d'une magnifique région que j'avais traversée trop rapidement jusque-là : à refaire pour les routes sinueuses à souhait, les paysages inquiétants et mystérieux (surtout par temps d'orage) ainsi qu'une gastronomie campagnarde solide !A part ça le Tigre va bien, il a juste pris 1'500 km au compteur !Powered by b2evolution.

3 jours de travail ça suffit... j'ai donc pris mon vendredi et mon lundi : le Tigre part demain pour 4 jours vers la Lozère !!!Quelques kilomètres de plus à prévoir au compteur !!!A part ça, j'ai démonté l'étrier arrière hier pour contrôler les plaquettes (seule manière de bien les voir), et bien elles sont comme neuves et le disque n'est pas marqué. Les éléments d'origine Triumph avaient tenu 12'800 km, les Carbone Lorraine en ont maintenant plus de 20'000 km .J'ai également retendu et graissé ma "nouv...

Et voilà, de retour au bureau aujourd'hui, la tête pleine de souvenirs et de beaux paysages.Les photos suivront dans quelques jours, tout c'est bien passé, aucun problème majeur (seule une jauge farceuse la durée de 2 pleins, mais qui semble être revenue toute seule un fonctionnement normal).Le roulage plus calme des vacances et des routes espagnoles peu abrasives ont permis aux Dunlop Roadsmart de largement tenir le coup, à 5'000 km ils sont comme neufs (on dirait des pneus de parisien )...A ce rythme là, le grand service des 40'000 km devrait tombe...

Départ demain matin direction l'Espagne, plus précisément l'Andalousie...C'était le moment, l'été débute à l'instant !Le blog reste bien évidemment ouvert, mais réactions et commentaires ne seront validés qu'à mon retour ...Au début de ce voyage, le compteur du Tigre affiche 29'350 Km !Powered by b2evolution.

Comme déjà écrit ici... lorsque j'aurais usé les 2 paires de Dunlop Raodsmart que j'ai devant moi , je testerai les Michelin Pilot Road 2.L'idée étant évidemment de comparer (en plus de l'agrément), l'aspect économique de la chose.Voici ma réflexion :Aux tarifs en vigueur à la date du jour, en Suisse* :Dunlop Roadsmart : AV 153.- CHF + AR 195.- CHF + Monte 2x 40.- CHF = 428.- CHF (~266 €)Michelin PR 2 : AV 188.- CHF + AR 248.- CHF + Monte 2x 40.- CHF = 516.- CHF (~320 €)Différence de prix : 88.- CHF, soit 20,5% Mes Dun...

Bon ben voilà, hier le Tigre est passé au service des 30'000 km, je n'ai pas encore reçu la facture, mais après discussion avec le concessionnaire voici quelques détails : Le kit chaîne était bien mort, il a été remplacé Les amortisseurs de couple sont déjà fatigués, prévoir le remplacement au prochain changement de pneu L'embrayage semble avoir morflé, le mécanicien a un doute sur son usure, il faut prévoir une vérification cet hiver Ma commande d'embrayage est étrange depuis le début, ...

http://www.thesportmax.ch/Content_Roadsmart_f.htmlEt voilà, à la veille du service des 30'000 km, il était temps de changer les chaussettes du Tigre.Les Dunlop Roadsmart auront résisté 6500 km, depuis quelques centaines de kilomètres le pneu arrière ne répondait plus aux normes suisses (profil mini 1,5 mm) , lors du changement le profil était de ~0,5mm sur toute la largeur usure régulière donc !L'avant s'est usé surtout sur les côtés, en forme de pointe, rendant la moto tombante depuis quelques centaines de kilomètr...

Quelques chiffres clés...Après environ 10'000 km de statistiques... des dizaines de pleins d'essence...(plus de 500 litres consommés),je pense avoir une idée valable des capacité du Tigre :en moyenne, mon Tigre consomme 5,54 L/100km de SP95l'autonomie moyenne de la bête est donc de 361,1 kmla consommation maxi relevée entre 2 pleins est de 6 L/100en consommation maxi, l'autonomie théorique est de 334,2 kmla consommation mini relevée entre 2 pleins est de 5,17 L/100en consommation mini, l'autonomie théorique est de 386.8 kmEt bien sur, je con...

Ce weekend, j'ai profité du presque beau temps pour ajouter 900 km au compteur du Tigre. J'ai constaté que la chaine que j'avais retendue pour la 1ère fois il y a environ 2'000 km est à nouveau légèrement détendue.Je n'ai constaté aucun point dur et les pignons ne sont pas trop marquées, donc rien de grave mais il semble donc que le kit Triumph d'origine tienne environ 30'000 km dans mes conditions d'entretien et d'utilisation.Je vais voir avec avec mon concessionnaire lors du service des 30'000 km prévu dans 20 jours si le changement est n&...