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7 items tagged "Quotidien"

• July 25, 2008
• 7:47

  Série spéciale pour 2009 !

   » ‎ Le Blog du Tigre !

  Tags:  Quotidien  

  Le Tigre se prépare pour 2009, Triumph a présenté lors de convention des concessionnaires une version SE bicolore Matt Graphite/Black avec valises et protège-mains en série :
  
  
  
  C'est classe non ?

  Merci à Thierry pour l'info !

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• July 15, 2008
• 15:56

  le Tigre a mangé la bête !

   » ‎ Le Blog du Tigre !

  Tags:  Quotidien  

  [fr.wikipedia.org]

  Et voilà, une aventure de plus au compteur, le Tigre est de retour de sa balade dans le Gévaudan. Découverte d'une magnifique région que j'avais traversée trop rapidement jusque-là : à refaire pour les routes sinueuses à souhait, les paysages inquiétants et mystérieux (surtout par temps d'orage) ainsi qu'une gastronomie campagnarde solide !

  A part ça le Tigre va bien, il a juste pris 1'500 km au compteur !

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• June 20, 2008
• 13:59

  Le Tigre part en voyage !

   » ‎ Le Blog du Tigre !

  Tags:  Quotidien  

  Départ demain matin direction l'Espagne, plus précisément l'Andalousie...

  C'était le moment, l'été débute à l'instant !

  Le blog reste bien évidemment ouvert, mais réactions et commentaires ne seront validés qu'à mon retour ...

  Au début de ce voyage, le compteur du Tigre affiche 29'350 Km !

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• June 09, 2008
• 17:08

  5,54 L = 361,1 Km

   » ‎ Le Blog du Tigre !

  Tags:  Quotidien  

  Quelques chiffres clés...
  Après environ 10'000 km de statistiques... des dizaines de pleins d'essence...(plus de 500 litres consommés),je pense avoir une idée valable des capacité du Tigre :

  • en moyenne, mon Tigre consomme 5,54 L/100km de SP95
  • l'autonomie moyenne de la bête est donc de 361,1 km
  • la consommation maxi relevée entre 2 pleins est de 6 L/100
  • en consommation maxi, l'autonomie théorique est de 334,2 km
  • la consommation mini relevée entre 2 pleins est de 5,17 L/100
  • en consommation mini, l'autonomie théorique est de 386.8 km

  Et bien sur, je continue de prendre mes petites notes, on ne sait jamais... car étonnamment la bête consomme de moins en moins

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• May 06, 2008
• 16:47

  Bilan intermédiaire... entre deux longs weekends !

   » ‎ Le Blog du Tigre !

  Tags:  Quotidien  

  Le Tigre a passé 25'000 km pendant le weekend de l'Ascension... tout va bien...

  J'ai constaté que les plaquettes arrière sont encore en parfait état (comme neuves) après 12'000 km, ce qui signifie que les Carbone Lorraine tiendront au moins 2X plus longtemps que celles d'origine (contrairement aux plaquettes avant de la même marque qui freinent certes mieux que celles d'origine mais ne font pas plus de km).

  J'ai retendu pour la 1ère fois la chaine avant le weekend, pour la retrouver dans le même état 3 jours plus tard, finalement peut-être qu'un petit cm de plus de jeu lui va bien au teint, affaire à suivre (aucun point dur constaté pour l'instant) !

  Côté pneus, RàS, les Dunlop Roadsmart tiennent le coup et sont en passe de devenir mes gommes de référence : en 3'000 km, l'avant et comme neuf et l'arrière est aux environs de 40% d'usure... mais bordel ce qu'ils sont efficaces

  Allez, il va faire beau, profitez de la Pentecôte pour sortir votre belle

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• April 25, 2008
• 7:48

  Cours de pilotage...

   » ‎ Le Blog du Tigre !

  Tags:  Quotidien  

  Il y a 2 semaines, j'ai suivu une formation de conduite moto :
  -> c'est pas la première pour moi, ni la dernière

  Organisé pour le TCS et Moto Sport Suisse... c'était top !

  Il m'en reste quelques petits souvenirs de cette journée passée sur le circuit de Lignières :

  

  J'encourage vraiment tout le monde a participer régulièrement à ce type de cours... en plus en Suisse nous bénéficions tous de l'aide de la sécurité routière pour les financer : c'est prélevé sur nos primes d'assurance de toute façon, qu'on participe ou non !

  Au fait... je me suis essayé à d'autres acrobaties faut profiter quand on peut :
  
  

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• April 24, 2008
• 7:11

  Débuter en Tiger ?

   » ‎ Le Blog du Tigre !

  Tags:  Quotidien  

  En voilà une drôle de question qui nous vient de Guilbon... je laisserai les lecteurs réagir. Personnellement je pense que la moto est haute avec un centre de gravité haut placé (comme toutes les grosses Triumph), pas forcément l'idéal donc.
  Par contre le moteur est doux, souple et la partie cycle facile même en situation très lente.
  Bref pour un grand gabarit, ça peut le faire, même si je suis toujours d'avis que pour commencer, 2 ans avec une moto de ~600cm3 (trial ou roadster), c'est l'idéal pour commencer...
  Triumph annonce le Tiger Cub 675 pour cet automne, ça c'est une moto pour grand débutant, comme l'est par exemple la Kawasaki 650 Versys ou la Yamaha 660 XT.
  Il vaut mieux voir petit et raisonnable au début, pour commencer sans se faire peur... et changer pour plus puissant et plus lourd par la suite. Combien de motard(e)s ont définitivement abandonné notre hobby à cause d'un mauvais premier choix.
  Détail : un bon pilote va aussi vite sur route ouverte avec 75CV qu'avec 115

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