23:57 
Cela fait quelque temps que nous ne vous avions plus reparl?? du Michelin Challenge Design, depuis le Polaris Revolver (ici et l??) en fait. Coup sur coup viennent d'??tre mises en ligne des ??tudes tr??s int??ressantes r??alis??es par les concurrents, sur le site am??ricain du manufacturier clermontois. Notamment dans le domaine des quads et ??galement dans des champs plus originaux, avec le Vespa Barchetta, que je vous pr??senterai dans les jours qui suivent. Mais revenons au v??hicule du jour. Kobi Goorwich, son concepteur isra??lien d'origine russe, a imagin?? un v??hicule urbain, dont la motorisation serait d??centralis??e, une pile principale alimentant des moteurs ??lectromagn??tiques qui ??quipent chacune des roues (une sorte de quatre-roues-motrices ?? la sauce ??lectrique ?).
Le tout ??tant dirig?? par des commandes ??lectriques (d'o?? son nom sans doute), comme sur les avions de chasse et les avions de ligne modernes. Exit la colonne de direction certainement. Personnellement en dehors de ces pr??occupations plus ou moins ??colo et futuristes, la premi??re chose que j'ai remarqu?? sont ses hubless wheels (ou roue sans moyeu, ou encore roue orbitale) ainsi que son inspiration tr??s moto. Si ce le C-naptiK n'??tait pas un quad, il ferait en effet un bon deux-roues avec son g??n??reux guidon-marge, sa potence oblique ressemblant ?? nombre de nos bras oscillants, et sa selle autoportante effil??e digne d'une sportive moderne.
Pour l'instant aucune indication d'une production prochaine, ce quad devrait bien rester dans les cartons ou sur les disques durs et logiciels de CAO.
Source: nous.
Top