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Une attaque décimée
Quelle attaque alignera Köbi Kuhn
dimanche contre le Portugal? Le coach national risque, en effet, d'aborder son
ultime rencontre à la tête de l'équipe nationale sans un seul véritable
attaquant.
Eren Derdiyok a rejoint Frei et Streller dans la liste des
blessés. Le Bâlois souffre d'une entorse à la cheville. Des examens apporteront
un diagnostic plus précis. Mais la sagesse dictera à Derdiyok de faire l'impasse
sur ce match sans enjeu.
Frei opéré ou pas
Le docteur
Cuno Wetzel a précisé devant la presse que Marco Streller est toujours diminué
par une pubalgie. Il a ressenti des douleurs qui ne lui ont pas permis de tenir
sa place. En jouant, il aurait pris le risque de contracter une hernie
inguinale.
Quant à Alex Frei, victime d'une déchirure partielle du
ligament colatéral interne du genou gauche, il s'apprête à demander l'avis d'un
spécialiste allemand. Il a décidé d'entreprendre une telle démarche après avoir
ressenti une instabilité à son genou. Une décision quant à l'opportunité d'une
intervention chirurgicale sera prise par
C'est dans Winding Road le magazine auto en ligne, dont nous vous avions déjà parlé au sujet des trikes en tout début d'année, auxquels il consacrait un dossier complet (du moins dans l'optique d'un caisseux). Comme quoi cela vaut la peine d'être fidèle aux classiques même sur quatre roues, on y découvre des choses introuvables ailleurs, même dans les magazines moto. Et il est bien là le problème. Car le concepteur a beau être une célébrissime division de General Motors, on reste en face d'un chopper. On dirait juste qu'ils ont recyclé les miroirs de courtoisie de leurs sedan pour en faire des rétros, à part ça tout est correct. Le concept sera dévoilé en novembre au Los Angeles Auto Show.
Et c'est Jim Taylor, le patron de Cadillac lui-même qui en a réservé la primeur à D Business, source première de la news. D pour Detroit, motortown étant la ville historique des Big Three, qui ne sont pas encore mortes visiblement, vu la façon dont leur potentiel créatif s'exprime: Marre des concept bikes gaulées comme les Vélib' parisiens !
Personnellement, je trouve que le blason un peu vieillot de la marque lui donne un cachet original et unique.
À l'occasion de la sortie de la plus sulfureuse des distributions, nous avons la joie de convier toute la communauté Fedora de France et de Navarre à une Install Party.
Celle-ci se tiendra le dimanche 22 juin à la Cantine (151 rue de Montmartre, Paris 2ème) de 13 heure à 17h30 heure.
Outre l'installation de Fedora 9 sur votre machine, pour laquelle vous pouvez compter sur l'assistance de nombreux installeurs, vous pourrez assister à des démonstrations du système, ou encore discuter avec des contributeurs du projet Fedora et d'autres membres de la communauté.
Vous aurez également l'occasion d'assister aux nombreuses conférences qui ponctueront cet après-midi. Vous découvrirez entre autres les nouveautés de Fedora 9, ainsi que les dernières innovations des environnements de bureau GNOME et KDE, et bien d'autres sujets encore...
Enfin, ce sera avant tout l'occasion de se rencontrer, d'échanger, et rapprocher encore un peu plus cette belle communauté.
Un programme des festivités est disponible à cette adresse : http://fedoraproject.org/wiki/FedoraEve … y/F9/Paris
Par un heureux concours de circonstances en triant ma boîte mail au travail ce matin, je vois ce (vieux) lien vers le blog LeJapon.fr, de la part d'une "amie", au sujet d'un voyage qui devait se faire, mais qui ne se fera pas. Du moins pas pour le moment. Et ô (première) surprise, en home page, celui-ci annonce fêter ses trois ans d'existence, et le 10 juin, comme nous ! Et ô seconde surprise, en fouillant un peu on y trouve ce reportage sur les célèbres modded scooters nippons, surbaissés mais pas trop, du moins pas autant que je ne le pensais. Attention quand même de ne pas finir comme cette stretched limo à San Francisco (avant-dernière photo). Déçu que le voyage ne se fasse pas, avec ce livreur de pizza d'une marque US célèbre, je me serais presque cru à la maison. Tant pis pour le dépaysement et les ramen. De toute façon, la jeune génération a paraît-il presque totalement oublié d'utiliser les baguettes au quotidien.
On apprend avec délices (et sans amours ni orgues) que la grande firme multinationale procède à ce que l’on savait depuis très longtemps, de l’espionnage illicite mais pas seulement pour piquer les idées industrielles des autres ou pour savoir ce qui se passe dans les coulisses du pouvoir de tel ou tel pays exotique.



La ville d'Yverdon-les-Bains veut racheter pour 6 millions de francs la source, le terrain et le bâtiment du site d'Arkina, fermé en début d'année. Elle recherche un exploitant pour commercialiser l'eau sous un nom qui reste à définir. L'an dernier, Feldschlösschen a décidé de concentrer à Rhäzüns l'embouteillage de ses eaux minérales, condamnant le site yverdonnois où travaillaient 18 personnes. Dès l'annonce, la ville a cherché des solutions pour maintenir l'exploitation de la source, un symbole pour la cité thermale.


MJ4, l’ours au nom délicieusement militaire a décidé de quitter la Suisse de lui-même, avant que l’on décide de lui tirer dessus au nom de la défense du nain de jardin opprimé ou de celle des musaraignes en folie, ou pire de l’exclure sans droit de son canton de résidence.
Dix aéroports américains ont installé des cabines transparentes équipées de scanners qui permettent de voir sous les vêtements des passagers, a annoncé le Département américain des Transports. Bientôt le même système à Genève ?
Ubuntu 8.04 LTS Hardy Heron a introduit ufw (Uncomplicated FireWall) un nouvel outil de configuration simplifié en ligne de commande de NetFilter en complément de l’outil déjà disponible Iptables et devrait permettre à terme une configuration automatique du pare-feu lors de l’installation de programmes en ayant besoin.
Il va sans dire que la configuration par la ligne de commande de ufw peut paraître un peu complexe et obscure pour beaucoup de personnes. Et c’est la raison pour laquelle l’idée de créer une interface graphique pour ufw est apparue sur Ubuntu Brainstorm. Elle permettra, en quelques clics, de modifier des options et de créer des règles plus avancées avec facilité. L’idée a déjà reçu prés de 1200 votes et aujourd’hui je viens de découvrir l’existence d’une première version de cette application, elle se nomme simplement Gufw.
En un clic, elle nous permet d’activer/désactiver le firewall, d’autoriser et de rejeter toutes les connexions entrantes et sortantes ou encore d’empêcher les pings. On peut aussi créer des règles facilement grâce à une boite de dialogue.
Vous pouvez télécharger cette application ici et après l’avoir installée, vous la trouverez dans le menu Applications -> Internet-> gufw
Si vous voulez en savoir plus sur ufw je vous conseille la lecture de la page dédié sur le wiki de Ubuntu-fr.
L'un des gros challenges qui nous attend est le développement de la culture du don, qui nécessite souvent de quitter certaines habitudes héritées de la culture du gratuit (entretenues par une économie classique qui ne nous voit pas autrement qu'en simple consommateur).
Dans ce contexte cette petite histoire a peut-être valeur d'exemple pour ne pas dire de symbole. Quand l'excellent lecteur audio Amarok intègre l'excellent site musical Magnatune dans son logiciel, il le fait spontanément, parce qu'il pense que c'est un plus pour ses utilisateurs. Mais quand Magnatune s'aperçoit alors que ça leur apporte des visiteurs mais aussi des sous puisque ces visiteurs achètent des titres, alors il décide spontanément lui aussi de faire quelque chose en retour...
Une traduction LVI pour Framalang.

John Buckman - 28 avril - Magnatune (blog)
Il y a un an et demi, l'excellent lecteur de musique sur GNU/Linux Amarok a ajouté un support étendu pour Magnatune. Le programmeur, Nikolaj Hald Nielsen, a fait cela de sa propre initiative, simplement parce qu'il trouvait que ce serait une chose élégante à inclure dans son lecteur de musique favori, et parce qu'il appréciait Magnatune et la philosophie derrière son business model.
J'aime vraiment Amarok, et je me suis alors engagé à offrir 10% du produit des ventes de Magnatune apportées par Amarok. J'étais aussi tellement content de la qualité du travail de Nikolaj, que je l'ai embauché, et maintenant il passe 50% de son temps pour Magnatune, et je le paie pour qu'il passe les 50% restant pour Amarok.
Je suis vraiment très heureux d'annoncer que les utilisateurs d'Amarok ont acheté une belle quantité de musique sur Magnatune. Ils peuvent écouter gratuitement la musique depuis Amarok, et les albums en streaming apparaissent dans Amarok comme si c'était de la musique en local, et ils peuvent facilement acheter la musique dans différents formats ouverts.
Jusqu'ici, Amarok a apporté 11 557 $ de ventes de musique sur Magnatune !
Ce matin, j'ai fait de bon coeur une donation de 1 155,70 $ à Amarok.
J'ai également fait la même offre à Rhythmbox, un autre bon lecteur de musique pour Linux, et je vais bientôt leur envoyer un don. Leur support intégré pour Magnatune est lui aussi excellent, et je l'ai personnellement utilisé pour écouter notre propre musique issue de Magnatune.
Rhythmnox est installé par défaut dans la toute récente et ultra-populaire Ubuntu 8.04.
Mark Shuttleworth, la force derrière Ubuntu, a récemment déclaré ceci :
« Je suis particulièrement ravi que nous supportions Magnatune, qui a imaginé un très bel avenir pour l'industrie de la musique, Le problème avec l'industrie de la musique n'est pas les musiciens ; ça n'est pas la musique ; et ce ne sont pas les téléchargements. Ce sont les compagnies de disques. Alors, avoir une compagnie de disques qui dise : Il y a une autre manière de travailler semble être quelque chose de positif que nous pouvons soutenir. Et ça, c'est super ! »
J'ai parlé au programmeur qui est derrière le support de Magnatune pour Rhythmbox, et il prévoit d'y ajouter un tas de fonctionnalités cet été. Cool !
Contrairement aux espoirs que son repreneur malais Hong Leong Industries Berhad* avait placé en lui en le rachetant le 1er septembre 1996, le constructeur historique allemand MZ (acronyme pour Motorradwerk Zschopau) n'a jamais depuis retrouvé sa rentabilité**. Son usine, sise à Zschopau en Saxe donc, devrait mettre la clé sous la porte dès le 31 décembre prochain. De drôles d'étrennes pour une firme produisant des motos depuis 1922, sous le nom de DKW à l'époque, des bécanes pittoresques ou innovantes, mais toujours chéries par leurs propriétaires. L'occasion pour nous de revenir sur une marque, par ailleurs amplement traitée sur notre blog par nos prédécesseurs. Promis, on va faire en sorte que cela ne ressemble pas à un éloge funèbre.
Elle est pas belle cette MZ SFx ? Si c'est pas triste de voir une telle entreprise disparaître... bref. Historiquement, la marque est issue du démantèlement de DKW qui s'était fait connaître pour ses moyens de production en avance sur son temps, en étant notamment la première, en 1926, à utiliser une ligne de production automatisée.
Mais lorsque les outils de production et les locaux sont rachetés, le nouveau propriétaire n'est pas en droit d'utiliser le nom original MZ (qui signifie "usine de moto de Zschopau", de ce côté-ci du Rhin). Rusé et bien décidé à contourner cette interdiction, celui-ci rajoute alors une voyelle et la société se présente sous le nom de MuZ: Motorrad und Zweiradwerk GmbH (usine de motos et de deux-roues, le GmbH renvoyant à la forme juridique de la société).
L'entreprise perdra à nouveau le u plus tard et redeviendra pour plus de lisibilité "MZ", à l'exception de son site internet qui garde dans son adresse url des traces de ce passé. Côté technique, l'ingénieur moteur Walter Kaaden permettra par des percées originales, telle que la distribution rotative***, à cette entreprise est-allemande de s'aligner bon an mal an, en compétition vitesse dans les années 60. Cependant cette inventivité ne permit pas à la RDA d'y briller pour autant.
Mais la firme saxonne est surtout réputée pour son emploi, son abus plutôt, des monocylindres à 2 temps (bonjour le brrrrrrrrruit de petite tronçonneuse !), qui équipera ses motos à vocations surtout utilitaires jusqu'à la sortie de l'entreprise du glacis soviétique, après la chute du mur de Berlin, en 1989.
Dés son ouverture à l'Ouest, l'entreprise diversifiera ses modèles et motorisations, en se fournissant en mono chez Yamaha, pour ses modèles Mastiff, Skorpion et Baghira. Ensuite, grâce à Hong Leong, dont l'apport ne se limitera pas qu'au domaine financier comme on le voit, MZ produira des twins 4 temps sur les modèles 1000S.
Une sportive qui ravira des succès d'estime et des prix, notamment pour son design... particulier, dont la silhouette est directement inspirée de celle des bombardiers et chasseurs furtifs. Notez que la Reventon de Lamborghini, qui est elle aussi une évolution du célèbre et si dénigré edge design (sans l'avouer), revendique aussi cette filiation/inspiration du F117 et du B2 de l'US Air Force.
Nationalisée en 1948, privatisée en 1991, la firme MZ périclite ces dernières années jusqu'à sa très probable chute finale. Pour une description historique exhaustive, et une étude complète de ses gammes, qui vous ravira si vous êtes un aficionado de la marque et un curieux des motos, ou provoquera chez vous d'irrépressibles bâillements dans le cas inverse, je vous conseille la lecture de ce site.
*je sais bien qu'une société d'une telle nationalité et intervenant sur le marché des motos peut prêter à sourire, mais n'oubliez pas que Proton, qui a racheté Lotus, a été un participant malheureux au MotoGP, associé il y a quelques années avec l'ancien champion du monde Kenny Roberts (père), témoignage d'un savoir-faire réel.
**mais en a t'il jamais eu une ? Porté à bout de bras par un régime communiste n'ayant jamais érigé le rendement (et la qualité industrielle) en dogme, c'est le moins que l'on puisse dire, on est en droit de se poser la question.
***à la place d'avoir des clapets, un disque tourne sur le côté: probablement le meilleur système d'admission pour un deux-temps, mais je ne suis pas mécano.
Même si les amateurs de ballon rond ont la réputation de préférer la bière au vin, plusieurs caves helvétiques ont décidé de profiter de l’occasion pour mettre en avant leurs produits. Tour d’horizon.
Je me dois de rectifier le billet de Cedynamix paru sur le Planet Ubuntu-fr et sur le Planet-Libre, cela couvait et c'est désormais officiel : la version Alpha 1 d'Intrepid ne sortira pas aujourd'hui.
Voici la traduction libre de l'annonce officielle :
Chers développeurs,
Selon le calendrier de sorties d'Intrepid, la première alpha d'Intrepid est prévue pour aujourd'hui. Cependant, en raison d'un certain nombre de facteurs, le principal étant la répartition de l'attention des développeurs entre la prochaine 8.04.1 et Intrepid, le sortie de la version Alpha ne se fera pas aujourd'hui.
Nous faisons tous les efforts possibles pour obtenir une image Alpha opérationnelle dans les jours à venir. Surveillez la liste pour de plus amples renseignements, et dans le même temps aidez nous, s'il vous plait, à obtenir une archive dans un état cohérent tel que décrit ici.
Merci,
--
Steve Langasek
Le chauffard de 23 ans qui avait participé à une course-poursuite tragique en 2004 à Vésenaz (GE) a été condamné mercredi par la Cour d'assises de Genève à une peine de prison de 2 ans avec sursis. Il risquait jusqu'à 3 ans ferme.
Voir la vidéo
Concerts, cinéma, théâtre, danse, balades insolites, spectacles pour enfants, chacun trouvera chaussures à son pied parmi les quelque 400 activités culturelles proposées gratuitement de juin à septembre. Avec son nouveau nom et une identité visuelle rajeunie, «Lausanne Estivale» garde pour ambition de mieux mettre en valeur les activités culturelles proposées gratuitement du 18 juin au 26 septembre prochains.
Un site internet de vente de véhicules d'occasion écologiques, 2et4rouesvertes.com, a été ouvert il y a deux mois par Claire Bertin. Ce site, précurseur et inédit dans ce domaine, propose une ...
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